112930 | 1л. | 1 931 р. |
|
112931 | 4л. | 6 985 р. |
|
Вязкость | 0w-20 |
Качество | 100% синтетическое |
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло Motul специально разработанное для автомобилей с гибридной силовой установкой (H.E.V) и подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V), оснащенных современными бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или без, в т.ч. с непосредственным впрыском, разработанных для использования масел класса вязкости SAE 0W-20 с низким коэффициентом трения и очень низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS ≥ 2.6 мПа.с).
Может применяться для аккумуляторных электромобилей (B.E.V), оснащенных бензиновым двигателем, используемым в качестве дополнительного источника энергии.
Применяется для современных бензиновых двигателей требующих масел с классом вязкости SAE 0W-20 и энергосберегающими свойствами в классе вязкости SAE 20. Соответствует требованиям стандартов API SP и ILSAC GF-6A.
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
Данный тип масла может быть не предназначен для использования в некоторых двигателях. В случае сомнений, обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства.
ПОЗВОНИТЕ НАМ, если Вы сомневаетесь, какое именно масло MOTUL купить (495) 64-64-919
Стандарт API SP полностью обратно совместим с требованиями API SN и всеми предыдущими стандартами API. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, превосходную защиту от отложений, чистоту двигателя, защиту от износа и повышенные эксплуатационные характеристики при низких температурах для экономии топлива в течение всего срока службы масла.
Помимо обратной совместимости с API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает более высокие эксплуатационные свойства, в частности, усиливает защиту от эффекта LSPI для бензиновых двигателей малого рабочего объема с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
Основанный на стандарте API SP, стандарт ILSAC GF-6A в классе вязкости SAE 5W-30 ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, он обеспечивает увеличенные интервалы замены масла и повышенные требования к чистоте поршней/поршневых колец, совместимость с уплотнениями и сниженное содержание фосфора для использования в двигателях, оснащенных системами очистки выхлопных газов. Спецификация ILSAC GF-6A обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании топлива, содержащего до 85% этанола (Е85).
Класс вязкости SAE 0W-20 снижает гидродинамическое трение и обеспечивает топливную экономичность при низких температурах. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимого давления в системе смазки и выйти двигателю на заданный скоростной и температурный режим. MOTUL HYBRID 0W-20 специально создан для соответствия специфическим требованиям гибридных автомобилей: с гибридной силовой установкой (H.E.V.), подзаряжаемой гибридной силовой установкой (P.H.E.V) и аккумуляторных электромобилей (B.E.V), где бензиновый двигатель часто запускается и останавливается в различных фазах работы. Часто меняющиеся режимы работы двигателя внутреннего сгорания на гибридных автомобилях, обуславливают специфические требования к маслу. MOTUL HYBRID 0W-20 полностью соответствует этим требованиям.
Данное масло Motul позволяет снизить негативное влияние на окружающую среду путем снижения расхода топлива и, соответственно, сокращения количества выбросов парниковых газов (CO2).
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства.
Масло MOTUL HYBRID 0W-20, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.
MOTUL HYBRID 0W-20 | |
Класс вязкости, SAE J 300: | 0W-20 |
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0.844 |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 45.3 мм²/с |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 8.5 мм²/с |
HTHS вязкость 150°C (302°F), ASTM D4741: | 2.6 мПа.с |
Индекс вязкости, ASTM D2270: | 166 |
Температура застывания, ASTM D97: | -40°C / -40°F |
Температура вспышки, ASTM D92: | 226°C / 439°F |
Сульфатная зольность, ASTM D874: | 0.85% масс |
Щелочное число, ASTM D2896: | 8.5 мг KOH/г |